Escasez de gasolina en Rusia en 2026: guía si viajas en coche o moto

Sí, se puede seguir viajando a Rusia en coche o en moto en 2026, pero desde finales de mayo el país arrastra una crisis de combustible que no puedes ignorar al planificar la ruta. Los ataques con drones ucranianos contra las refinerías rusas (los НПЗ) han reducido la producción de gasolina y, con el pico de demanda del verano, han provocado colas de horas en las gasolineras, límites de 20-30 litros por vehículo, prohibición de llenar bidones y racionamiento en decenas de regiones. En los casos más graves —Crimea a la cabeza— la venta libre llegó a suspenderse.

La buena noticia: con algo de previsión el viaje sigue siendo perfectamente viable. Solo necesitas saber dónde repostar, cuánto combustible te van a servir y qué herramientas usan los propios conductores rusos para localizar gasolina en tiempo real. En esta guía te cuento la situación actual, las zonas más complicadas y —lo más importante— las fuentes y apps que debes tener a mano para no quedarte con el depósito vacío.

Última actualización: 18 de julio de 2026. La situación cambia cada semana; al final del artículo te dejo las fuentes puedas consultar antes de salir de viaje.

Qué está pasando con el combustible en Rusia

Desde finales de mayo de 2026, los ataques con drones contra las refinerías rusas han golpeado su capacidad de producción de gasolina y diésel. Con las plantas trabajando por debajo de lo normal y un consumo disparado por la temporada de vacaciones, el resultado ha sido un desabastecimiento que las autoridades tardaron en reconocer y que ha obligado a racionar el combustible en gran parte del país.

No es exactamente que «no haya» gasolina: los expertos insisten en que buena parte del problema es el pánico comprador. Al ver colas, mucha gente llena el depósito y además bidones «por si acaso», lo que vacía las estaciones aún más rápido. A eso se suma que la Rusia «del petróleo» siempre ha ido bastante justa de capacidad de refino: produce crudo de sobra, pero gasolina terminada, la necesaria para el consumo interno.

Algunos datos para que te hagas una idea de la magnitud: según Rosstat, desde principios de año la gasolina se ha encarecido alrededor de un 14 %, el triple que la inflación oficial. En la semana del 7 al 13 de julio la gasolina subió un 2,3 % y el diésel un 3,2 %. Los precios más disparados están en Crimea y Sevastopol, donde el litro de 95 llegó a superar los 200 rublos. Y el número de regiones con restricciones ha ido creciendo semana a semana hasta abarcar la mayor parte del país.

La previsión de los analistas del mercado ruso es que la situación se vaya normalizando a lo largo del verano, pero es solo eso, una previsión: depende de que las refinerías recuperen ritmo y de que no haya nuevos ataques. Por eso, si tu viaje es en las próximas semanas, no des por hecho que estará resuelto y comprueba el estado real antes de salir.

Cómo te afecta si viajas en coche, moto o autocaravana

Como viajero extranjero al volante, la crisis se traduce en cuatro molestias muy concretas:

• Colas. En las estaciones que tienen combustible puedes esperar desde 30 minutos hasta varias horas. A finales de junio, en Irkutsk hubo quien estuvo hasta ocho horas en la cola.
• Límite por vehículo. En la mayoría de redes te sirven entre 20 y 30 litros por repostaje. Como no puedes llenar del todo, tienes que parar más a menudo.
• Sin bidones. Llenar garrafas o bidones de reserva está prohibido en muchas estaciones, justo la táctica que usarías para asegurar autonomía en tramos largos.
• Estaciones cerradas. Muchas gasolineras independientes y de marcas pequeñas directamente no tienen género: el tablero apagado y los surtidores con conos es una estampa habitual.

Regiones con restricciones y límites concretos

Los límites varían mucho de una región y una red a otra, y cambian casi a diario. Estos son algunos ejemplos reales de mediados de julio de 2026 para que te hagas una idea de qué puedes encontrarte:

• Krai de Krasnodar (la puerta de entrada al Mar Negro por la M-4): hasta 30 litros al depósito, 10 litros en bidón.
• Región de Róstov: hasta 40 litros por vehículo.
• Krai de Stavrópol: hasta 35 litros por turismo.
• Gazprom Neft (una de las grandes redes): en ciudad, 30 litros de gasolina o 60 de diésel por repostaje y sin bidones; en estaciones de carretera, 30 litros de gasolina o hasta 200 de diésel.
• Rosneft en Irkutsk: hasta 50 litros al día por coche; en otras redes de la zona, 30 litros.

Además de los límites de litros, varias regiones han implantado un racionamiento por matrícula, en días pares e impares: los coches cuya matrícula empieza por 0, 2, 4, 6 u 8 repostan los días pares del mes, y los que empiezan por 1, 3, 5, 7 o 9, los impares. Lo han aplicado la región de Tambov, la de Kursk y otras. Alguna, como Oriól, llegó a implantarlo y luego lo retiró al estabilizarse las colas. En Zabaikalie incluso se está probando una cola electrónica con código QR a través de un bot: reservas día, hora y tipo de combustible antes de ir.

Si viajas con matrícula extranjera, este sistema de pares e impares es un jaleo: no siempre está claro cómo se aplica a placas de fuera. Por eso, en las zonas con racionamiento, lo más práctico es preguntar en la propia estación y no apurar nunca el depósito.

Zonas que conviene evitar (o preparar muy bien)

Crimea: el caso más extremo

Crimea es, con diferencia, la zona más afectada. El 21 de junio las autoridades suspendieron la venta libre de combustible y lo reservaron para servicios estatales y de emergencia; se declaró el estado de emergencia y el precio del 95 se disparó por encima de los 200 rublos el litro cuando había existencias. El desabastecimiento golpeó de lleno a la temporada turística de la península. Mi recomendación es clara: evita planificar una ruta en coche por Crimea mientras dure la crisis. Al margen del combustible, es una zona sensible por el conflicto y ya de por sí la desaconsejo.

El sur y la ruta al Mar Negro

Los krais de Krasnodar y Stavrópol y la región de Róstov, es decir, la ruta clásica hacia el mar por la autovía M-4, han vivido colas enormes porque a la escasez se suma el tráfico veraniego de turistas rusos. Si vas hacia Sochi o la costa, cuenta con paradas más largas y llega a la zona con el depósito bien lleno.

Siberia y el Extremo Oriente

Regiones como Irkutsk o Zabaikalie declararon situaciones de alta alerta pese a producir su propio combustible. En estos tramos, con distancias enormes entre poblaciones, el problema no es solo la cola, sino la autonomía: si una estación de carretera está seca, la siguiente puede quedar a cientos de kilómetros. Aquí la planificación del repostaje es crítica.

Repostar en Rusia siendo extranjero: gasolina, redes y pago

Antes de meterte en la parte de «dónde encontrar gasolina», conviene tener claras tres cosas básicas del repostaje en Rusia:

• Tipos de combustible. Verás los surtidores marcados como АИ-92, АИ-95 y АИ-98 (gasolinas, por índice de octano) y ДТ (diésel). Las marcas premium tienen nombres propios como G-Drive o Pulsar. La mayoría de coches modernos usan АИ-95.
• Redes fiables. Repóstalo en las grandes cadenas —Rosneft, Lukoil, Gazprom Neft, Tatneft, Bashneft—: tienen mejor control de calidad y más garantías de existencias que las estaciones independientes. Guarda siempre el tique.
• Cómo pagar. Este es el punto crítico para el extranjero. Las tarjetas Visa y Mastercard emitidas fuera de Rusia no funcionan en el país. Necesitas efectivo en rublos o una tarjeta rusa. En plena crisis, algunas estaciones (por ejemplo en Irkutsk) llegaron a vender solo con tarjetas de combustible o tarjeta rusa, no en efectivo.

Por eso, si vas a moverte en vehículo, te recomiendo llevar rublos en metálico y, sobre todo, hacerte con una tarjeta MIR rusa como la de T-Bank siendo extranjero: te resuelve el pago de gasolina, peajes, comida en ruta y alojamiento.

Cómo saber dónde hay gasolina ahora mismo

Esta es la parte más útil de la guía. Los conductores rusos se han organizado para compartir en tiempo real qué estaciones tienen combustible y dónde hay colas. Estas son las herramientas que puedes usar tú también:

1. El mapa de Yandex (lo más práctico)

Yandex abrió en julio de 2026 un mapa con la disponibilidad de combustible y las colas en las gasolineras, accesible para cualquiera desde las apps Yandex Maps, Yandex Go y Yandex Zapravki (Gasolineras). Funciona con una tecnología parecida a la de «Yandex Atascos»: combina datos de pagos, información de Yandex Maps y pequeñas encuestas a los conductores, que marcan si en una estación hay cola y qué tipo de combustible queda. Empezó en pruebas en Moscú y San Petersburgo y se está extendiendo al resto del país. Si solo vas a instalar una app, que sea Yandex Maps.

2. Mapas colaborativos web

• GdeBENZ (gdebenz.ru): mapa de «dónde hay gasolina ahora» en tiempo real, alimentado por los propios usuarios.
• BenZinMap (benzinmap.ru): mapa de las restricciones de venta de gasolina por regiones, útil para hacerte una foto general antes de decidir la ruta.

3. Canales y bots de Telegram

Telegram es, con diferencia, donde más rápido circula la información local. Hay dos tipos de recursos:

• Bots de búsqueda de gasolina, como RuToplivoBot («Где заправиться | Radar de gasolina»), que te ayudan a localizar estaciones con combustible.
• Canales y chats regionales del tipo «Бензин [ciudad] | Где заправиться» («Gasolina [ciudad] | Dónde repostar») o «Где залить? | [ciudad]», donde los conductores publican vídeos de las colas y avisan de qué estaciones tienen género. Busca en Telegram el nombre de tu ciudad de destino junto a las palabras бензин (gasolina) o ЗАС / АЗС (gasolinera).

Para usar Yandex Maps y los canales de Telegram sobre la marcha necesitas Internet móvil en el coche. Si aún no lo tienes resuelto, te explico cómo conseguir datos con una eSIM para Rusia que se instala en cinco minutos.

Fuentes para seguir la evolución antes de salir

Para ver el estado general del país y decidir si tu ruta es viable, estas son las fuentes que yo consulto (están en ruso, pero el traductor del navegador las deja perfectas):

• Cronología diaria de la crisis en T—Zh (t-j.ru/pustoi-bak): recopila cada día restricciones por región, subidas de precio y anuncios oficiales. Es la mejor foto «al día».
• Lista de regiones con restricciones (t-j.ru/news/kakie-regiony-bez-benza): un listado actualizado de qué regiones han limitado la venta de gasolina y diésel.

Con estas fuentes y los mapas de arriba tienes cubierto tanto el «¿cómo está la cosa en general?» como el «¿dónde repostar en los próximos 50 km?».

Checklist práctico para tu viaje en vehículo

• No bajes nunca del medio depósito. Reposta en cuanto puedas, aunque solo te sirvan 20-30 litros. La regla de oro estas semanas es «depósito lleno siempre que se pueda».
• Entra en las zonas complicadas con el depósito lleno (sur, Crimea —mejor evitarla—, tramos largos de Siberia).
• Reposta por la mañana temprano. Muchas estaciones reciben el camión cisterna de madrugada y a mediodía ya se han quedado sin género.
• Prioriza las grandes redes (Rosneft, Lukoil, Gazprom Neft, Tatneft) frente a estaciones independientes.
• Lleva rublos en efectivo y una tarjeta MIR rusa. Sin una de las dos, puedes tener gasolina delante y no poder pagarla.
• Ten Internet móvil (eSIM para Rusia) para usar Yandex Maps y los canales de Telegram.
• Descarga mapas sin conexión por si te quedas sin cobertura en tramos rurales.
• Suma tiempo de margen a cada etapa. Una cola de una hora puede desbaratarte el día.
• No cuentes con bidones de reserva: en muchas estaciones no te los llenan.

Preguntas frecuentes